詹天佑读后感【精选10篇】

发布时间：2023-05-08 20:32:02

当认真看完一本名著后，相信大家一定领会了不少东西，是时候写一篇读后感好好记录一下了。那么如何写读后感才能更有感染力呢？这次写作文为您整理了詹天佑读后感【精选10篇】，在同学们参考的同时，也可以分享一下写作文给您的同桌。

读《詹天佑》有感篇一

学了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

詹天佑这种前所未有的思维及妙计使每个人都为之震惊。他对祖国的苦心、勘察线路时的细心、以及特别的虚心与恒心造就了他这样一位人才，一位杰出的爱国工程师！京张铁路的全线竣工及完美都凝聚了詹天佑一颗爱国之心，它比计划提早两年竣工，这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击，夺回了我们中国人的尊严！詹天佑是我们的好榜样，我们也要像他那样，报效祖国、为国争光！

《詹天佑》读后感篇二

詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文，我才感受到了那种当时的氛围。

詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时，帝国主义者以为我们完不成这个任务，没想到，我们不仅完成了，而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段，在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人们一起吃一起住，设身处地为别人着想，站在劳动者的立场上去看，不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改，詹天佑他都会认真周密地计算，在他的工作中，不能够出现“差不多”“应该”这样的词，他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民，看看地形。晚上，他在油灯下绘图，琢磨白天看见的东西。

还有一点，我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出，他想出来的人字形上坡法是很特殊的，这种办法既简洁而又巧妙，把这么高的山坡给利用了，可以说，这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法，快捷、省力又轻松。

《詹天佑》这篇课文给了我一些启发，就是当你走不通这一条路的时候，你可以走另外一条试试看，从另一个角度看同样的事物。

詹天佑读后感篇三

读了《詹天佑》这篇文章主要内容是詹天佑没有怕工作上的压力和帝国主义国家的嘲笑，克服了施工上和技术上的各种各样的困难，完成了京张铁路。

在这条铁路上詹天佑还设计了一些新的方法，有八达岭的中部凿井法，居庸关的两端同时向中凿井法和人字形线路。使工期缩短了一半。京张铁路不满四年就竣工了。这件事给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。在中国五千年的历史长河中，有多少英雄儿女们一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生的精力来报效祖国。强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成从北京到张家口这一铁路，给了蔑视中国的'帝国主义国一个有力的回击，同时长了所有中国的志气。

詹天佑他自幼酷爱学习，发奋学习自然科学和爱国主义精神值得我们学习，我们应该向詹天佑学习他的精神努力学习，使我们长大为祖国争光，成为祖国的栋梁。为了祖国的繁荣昌盛，让我们一起努力吧！

《詹天佑》读后感篇四

学习了《詹天佑》这篇课文后，我又认识了一个优秀的中华儿女，那就是詹天佑，他吃苦耐劳、不畏艰险、聪明机智等精神让我敬佩。

京张铁路是中国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线，而这条铁路，就是在詹天佑的主持下修筑的。

他修筑居庸关隧道时的吃苦耐劳；他修筑八达岭隧道时的不耻下问；他修筑“人”字形铁路时的聪明机智。为的是什么？为的就是替祖国争一口气。

如果他怕困难与嘲笑；如果他不能吃苦耐劳；如果他没有不耻下问。那么也许今天的中国就不会是这样子的，可能还在被帝国主义者欺压着，也可能早就不存在了。

詹天佑他是杰出的爱国工程师，他对祖国的贡献是不可淹没的。他修筑了京张铁路后的今天，我感受到了他的爱国精神和关心下一辈人的情怀，我认为他亲自带着学生去做事，既让他们亲身经历了一回，又教了他们该怎样做好一名合格的工程师。

一个优秀的中华儿女―詹天佑，我敬佩他。

《詹天佑》读后感篇五

当火东开过青龙站，如果价坐在火本上；当你一脚迈进校园，如果你站在詹天佑的雕像面前，我想，你也会同我一样感慨在万千。

祖国的歌千资百态，昂扬而激人奋发，她的歌声中，讲述着那一个个感人肺胸的故事。詹天佑，便是这些歌中的一部分。岳飞说过：“精品报国、"我合上书，不由感收道：是啊，詹天佑不就很好的诠释了这句话吗？

詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这最第一系完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线、相信曾在这段铁路上坐过火车的人都知道，这一路上都是高山深润悬崖峭壁，从来没有属于过自己的铁路的中国，怎么可能成功的修筑这—段铁路呢？然而。詹天佑却做到了，没错，就是詹天佑，一位中国的工程师，他做到了！怀着激动的心情中国开始奋起了，中国终于开始向全世界宣布：我们不再是被你们踩在脚下的人了！”

细细品味着《詹天佑》这篇文章，仿佛当时修建铁路时的情景就在眼前，当时，这条铁路施工难极大，连国外出名的工程师都不敢轻易尝试，外国的记者的嘲笑和讽刺也让这次的任务变得更加重要。在这样的压力下，詹天佑为了祖国的尊严，毅然决然地接受了这次任务、在修建铁路的时候，他总是不分日夜的工作着。施工的时候不管条件有各么恶劣，他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路，不给中国丢脸。遇到难以攻克的问题时，就想尽一切办法去解决，铁路不到四年就全线竣工了，这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服。也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱自情怀是分不开的。同时，这件事也给了藐视中国的主义者一个有力的回击。此外，就像青藏铁路一共修筑了22年。那里属于高原地区空气稀薄。很多西方媒预言：中国人要在这样的不良地质打随道是不可能的事！”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神，最后于20xx年通车。

今天，我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列但是中国铁路之父詹天佑的的名字和他为祖回奋斗的精神永远被后人所敬仰、他像历史天空中的—颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。

詹天佑也许只是一个曾通人，但他却因为做了不曾通的事而变得与众不同。我想到了自己，我不必与众不同，我也不必做出什么惊天动地的大事来。我只是一名大学生，我没有詹天佑的智慧，也没有其他民族英雄一样的勇敢，但是我可以做好我力所能及的事。学习，算是爱国；尊老爱幼，算是爱国；心里时刻装着祖国，也算是爱国。爱国，可以有很多种方式表达，只是我们不知道罢了。

其实詹天佑和其他伟人都是一样的，他们都有一颗真挚的赤子心，深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母宗。每一个人都应该为了自己的祖国妇好努力，为祖国的发展出一份力，少年长则国兴，少年强则国强。今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量！我骄傲，我是中国人！这是我读《詹天话》最大的收获！

《詹天佑》读后感篇六

我读了一篇名为《詹天佑》的文章，读完之后，我不禁为詹天佑的爱国情深而赞叹不已。

这篇文章主要写了1905年，清政府提出修筑京张铁路，但刚提出修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用本国的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工。但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑为总工程师，他在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路。他冒着生命危险在峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。历经重重困难最终建成铁路的事。詹天佑勘测时，经常勉励大家要把工作做精密，不得有半丝怠慢。他亲力亲为地与大家一起努力，不管环境恶劣，生命危险，他都坚持着。为了寻找更合适的路线，他常常不耻下问地向当地农民请教；晚上便在油灯下绘图、计算。这使我更钦佩他了：他对工作认真负责，一丝不苟的精神多可贵呀！遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这就是我们的好榜样，这样一位爱国人士让我不得不敬佩他啊！

詹天佑不怕困难的精神使我想到现在，我们这些祖国的花朵，曾经中国革命先烈坚贞不屈，机智勇敢，为了新中国献出了自己的生命也视死如归。可是，现在有些人却因为怕学习苦而懦弱地选择了退缩！我们是祖国的希望呀，应该为了祖国的未来而努力学习！所以我们要像詹天佑那样，不怕困难，迎难而上！

詹天佑的与众不同、思维创新使我更加佩服他。居庸关山势高，岩层厚；八达岭隧道的长度更是长达居庸关的三倍！詹天佑从居庸关两端同时向中间凿进；八达岭则用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，而且外面两端也同时凿进，两个方法都省时间。更妙的是他设计的“人”字形线路，北上的列车到了青龙桥南口就用两个火车头，原本一个在前边拉，一个在后边推。但过青龙桥这个大陡坡就不同了，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来：推得变成拉，拉的变成推，使列车折向西北前进。这样，火车就成功、容易地上山了！

《詹天佑》读后感篇七

9月11日，我在家里看电影《詹天佑》，我在这部电影里我感受到詹天佑的爱国精神。

詹天佑是一位爱国工程师。1903年他接受了修筑北京到张家口的任务。

但是，俄国和英国在我们修筑的时候都在阻挠我们。有一次，外国把一批修筑这条铁路的中国人带到他们的工地干活，而就是这批人发现了洞里的山水，最终导致山洞塌陷，一批中国员工被困在里面，生死未卜。幸亏最后詹天佑和员工们把他们救出来了。

过了四年，完全由我们中国人修筑的第一条铁路终于修筑完成了！虽然这条铁路修筑成功，但是外国人开始争夺这条铁路的掌控权。而且将许多起义的人民统统杀害。还逼所有中国修筑铁路的人民辞职。

后来，詹天佑身边一些优秀的工作人员被杀害。最后连詹天佑也差点被撤职，幸亏员工们和他的学生强烈抗议才没撤他的职。詹天佑在这之后再次修好一条铁路，再次向外国人证明“中国人自己的铁路自己能修好”。就这样，詹天佑将自己的全部都投入到中国铁路工程中。

啊！詹天佑，您的精神永远值得我们学习！

《詹天佑》读后感篇八

中国是刚强的国家，而中国人也是刚强的！以前中国腐败无能，所以受到了外国人无尽的欺压，但是清政府就像一个小孩，束手无策，眼睁睁的看着农民老百姓们被外国人，烧，杀，抢，夺！更可恶的是还有些是中国人的败类，不以为耻，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出伤天害理的事，想得到外国人的一些利益，把老百姓的生命顾之于外，幸好也涌现出了许许多多为祖国光荣献身的爱国英雄！

我们学了一篇课文，叫做《詹天佑》他就是爱国英雄的其中一位！也是一位著名的工程师。我学了这篇课文，十分深受感触，明白了很多道理也更近一步地认识了当时黑暗的社会。课文主要内容是：詹天佑不畏惧帝国主义的嘲笑和要挟，毅然地接受了修筑京张铁路的任务，他白天攀山越岭勘测路线，晚上绘图计算，创造性地开展了隧道，设计了人字形线路，成功地修筑京张铁路的故事。

詹天佑修筑京张铁路的过程并不那么容易，这件事不仅受到了帝国主义的横行霸道，还有外国的一家报纸轻蔑地说道：“能在南口以北修筑京张电铁路的中国工程师还没有出世呢！难道詹天佑会怕这区区的挫折吗？是啊！他不管听到帝国主义讽刺什么，仍然依旧认真地计算出怎样修筑京张铁路的计划图，因为在他心中有一个信念：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。就这样他不管遇到什么困难都毫不畏惧，想着一切办法解决。在詹天佑和工人们共同的辛苦建筑下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给藐视中国的帝国主义一个有力的回击！

啊！学习了这篇课文我受益匪浅，我也深入到了这篇课文的真正含义之中，中国之所以腐败是中华不振啊！周恩来曾说过：为中化之崛起而读书！所以我们要努力奋发地学习。詹天佑事十分认真遇到困难，毫不退缩，这也是我们所应该学习的。在今后做作业的时候也要一丝不苟，遇到难题时不要轻易放弃，一定要开动脑筋努力的把它完成，虽们然我们没有詹天佑辉煌的功绩，但只要我们学习他的品质，以后我们也将会是他这样的人，也会创造像他一样的功绩，让我们一起努力，成为新时代的主人，做像詹天佑一样的人吧！

《詹天佑》读后感篇九

今天，我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文，给我的感受很多。

这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京张铁路这件事，有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑，表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。

文中有这样的一句话：“遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路；一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里，我的脸顿时红了。有一次，妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间，我就摔到了，摔了一次又一次，最终，我一生气把自行车推到一边去，说：“讨厌的自行车，我不练了。平时，我们遇到困难不是逃避就是放弃，胆小的表现会使我们变得不堪一击，而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃，而是勇敢的去面对，他是我们学习的好榜样。

我一定要詹天佑学习，无论遇到什么困难，都要达到目标，还要做一位对祖国有用的人。