实习周记优秀8篇

转眼间，岁月匆匆，眨眼间，一个星期已经过去，我们既增长了见识，也锻炼自身，立即行动起来写一篇周记吧。那么我们该怎么去写周记呢？下面是小编精心为同学们整理的实习周记优秀8篇，希望能为您的思路提供一些参考。

大学实习周记 篇一

来这里是以一个操作工应聘的，所以大多数时候，我是站着的在数控铣床前面，那是加工的需要，这里的操作工的工作就是更换加工工件，手表壳。这种工作不是什么的难事，也就是在已经调配好的机床上，转动一个螺母，一个扳手就能夹紧或者松开工件，因为这里的表壳的形状都是很有规则的内圆外方，这是对于大多数的常见的表壳来说。内圆的工件就用样嘴往外涨夹紧，外方的

就是样嘴由外向里收缩夹紧工件。在这里的宿舍是四个人的，其中，有两个是电工，还有一个是磨坊的磨工，他们都是湖南的。虽然我是一个新来的，但对我很是友善，不会因为地域的不同而闹出排斥。这里的伙食就差劲了，和学校的比起来，差距不是一般的大，第一个星期，我是吃了三天的半生不熟的饭，可能是调整了心态，以一个打工仔的身份来衡量，这样的事儿也是很是正常了。艰苦！坚持！

实习生实习周记 篇二

这一周我们的工作比较忙，大部分的时间里我们都是在加班。加班的时间多了工人的工资也就比较高了。虽然很累但是大部分的员工还是很高兴，也许对于我们这些刚出社会的人来说不太能够理解。在加班的过程中和一位老员工闲聊，在闲聊的过程中我得知原来他已经在这个厂里面工作了7、8年。我很冒昧的问了他一个问题：为什么，在这里工作了那么多年还是一个普通员工。他没有责备我如此唐突。而是跟我说：那也没办法大字都不认识几个呢，怎么能去做那些工作呢？我突然觉得知识是多么的重要，虽然我们不能说一个人的学时就代表了一个人的能力，但是在如此功力、竞争如此大的社会。在一定的程度上一个人的学历代表着一个人的水平。因为没有企业有时间、而且愿意花时间去验证你到底有没有能力。所以只能通过一个人的学历来判断了。第一次觉得原来知识是那么的重要。

实习周记 篇三

周记一

在忙忙碌碌的度过了一周之后，把开始实习的点滴做下记录。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

周记二

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大” “一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

周记三

今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等。 虽然工作内容没有太大[www.paomian.net]变化，但工作效率却比以前提高了不少，带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，她说下周应该可以带我跑跑银行了。

在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

周记四

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的高老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过高老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。

这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是高老师在做，我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

周记五

又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间。上一周的时间，高老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等。这周高老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题， 我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。

现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意“0”的个数，要注意小数点的位数等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张。还好有高老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢她。

前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。

周记六

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了，按照学校的要求，我的实习周期的一半已经过去了。回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到后来，经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。

这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作。上一周，我在填写银行日记账，现金日记账时还经常出错，弄得手忙脚乱，但通过一周的操练和实践下来，我已经能基本保证不出错了，高老师也对我的进步感到比较满意。实习报告范文

由于这一周是温习第五周的工作，经过一周的锻炼已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不懂的问题，觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。

周记七

还有三周时间我就要离开我实习的公司了，我感觉时间过得越来越快，越是对公司对公司的同事特别是带我的高老师有一种依依不舍的感觉。

下周就是中国人最重视的节日春节了，因此公司里也需要布置一番，买一些春联，灯笼之类的东西增加节日气氛，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销。对于给出的钱，我都数两遍，确保无误，同事拿回的单据我也会核对，确保准确无误。

虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气， 也为了维护学校的声誉。

在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第七周。

实习周记 篇四

这周似乎过得很是轻松，而我除了每天早、中、晚的对型钢测标高之外，一有空便跟着师傅到工地转一转、验验孔，或是看到师傅很匆忙的在赶着一些文件资料，主动提出帮忙。

冲孔记录是我学会做的第一个资料。第一次看师傅写这东西的时候，觉得他好厉害。对着地勘报告刷刷刷的写完一份又一份，我便雀跃着叫他教我。

“编”便是冲孔记录最大的特点。在得知岩面、终孔深度与所对应的时间后，对照地勘报告一一写出何时到达什么地质层，从这个地质层到达下一个地质层花了多少时间。只要定岩、终孔时间、深度对得上，其他的就显得不是那么正规了，比如多少米到达流沙层地质层，几点到达强风化，这些显得不是十分重要的则可以在切合实际范围内随便填写。在一开始，我写得十分的生涩，写一份可能要浪费很多表格重写毕竟没接触过这类的事情。慢慢的到后来，已经可以用轻车熟练，挥笔自如的程度了。

这周即将结束的时候，工地还发生了一件算得上很大的事情了。

那天傍晚，其他桩机都结束了一天时间的敲打，正等待夜晚的浇筑，唯独一台桩机还未打完，还在努力的奋斗着。突然，打桩特有的砰砰砰的声音没了，好多人围在桩机周围，似乎发生了什么事。在这个赶工期的节骨眼上，出现任何的突发事件是谁都不希望看到的。

师傅带着我立马赶了过去，只见师傅和他们代班在交谈着什么。而我在问完工人之后后才知道发生了什么状况，原来是桩机的垂头脱落，使得锤头掉入孔内。

实习周记 篇五

这周师傅开始教我银行个人金融主要柜面业务的日常操作，首先，打开电脑，输入柜员号及密码，进入业务操作界面，接着，做现金及凭证的日初处理，包括现金及凭证的出库、钱箱管理等。

然后处理具体个人金融业务，做完后接着做现金及凭证的日终轧帐，包括钱箱管理、尾箱轧帐、现金及凭证的入库，最后。退出系统，关机。这就是基本的步骤，每一步都很重要，我每天都要按这样的步骤进行业务处理。

熟能生巧，我开始慢慢的进入角色，逐渐的变的熟练。

实习周记 篇六

周记一

这是来××岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个STX员工，在船厂内应该履行的义务和职责。

在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做甚么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做甚么的。

希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。并且准时。

周记二

这是来××岛实习的第二周，我们被具体分到了每个部门进行实习，我们被一个社员，带到了stx机装一team的现场办公室，然后我们这些人被分成了三个小组，然后我还被选为了小组长，刚来到这里，我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌，喊安全口号，然后就是领到了劳保鞋，安全带，安全帽。

最有意思的是我们还要做广播体操，其实还是挺累的，不过，过后想来其实挺有道理的，为我们以后高强度的工作，打下好的基础了呢。

在经过一周的培训后，我们被分到了具体的班里，下一周我们就要去机舱，具体的工作了。

很是期待去船上看看，我被分到了机装××班。

周记三

这是来××岛实习的第三周，我们上到的是，d1081号船，只是一艘stx的散货船，我们班主要负责的区域是尾尖舱，我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装，以及淡水舱内通装件的安装，

因为我是刚来的缘故什么也不会，班长就叫我们保护好自己就可以了，然后，认真的看同事们是怎样去做的。

在之后的时间里，我们为老员工找螺丝，打磨等事情，当然除了这些我们好像什么也不会，这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊，

这一周里，我们比没有很多的去工作，只是认识了身边的我同事。真不知什么时候，我才能去上手工作。

周记四

这是来××岛实习的第四周，我们所在的船被拖到了海洋重工那里，也正因此，我们的上班时间被提前了一个小时，这个星期我记住了一个重要的知识点，那就是45号以上的管子，上夹环要加双帽，油柜里的夹环也要是双帽，

我们组被叫到机舱里安装as管线，并且我们都得到了一张纸，上面记录了所有管线的英语简称，很实用。越来越发现英语很重要。每天看到机舱里的员工工作，但我就是插不上手很恼火啊，他们说的都是专业的术语，感觉自己什么也不懂，很没面子，自信心受到了很大的打击。应定要好好努力，对得起自己啊，

周记五

这是来××岛实习的第五周，这几天天气很冷了，每天都要穿很厚的衣服，在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况，就专门为我们组织了一次学习，关于焊接和乙炔割刀，刚开始练的时候，我很怕他会伤到自己，就是不敢开大火，所以把钢板切得稀巴烂，当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。

虚心的接受这个现实吧，你的动手能力真的是不咋样，这之后我只要一有时间，就会去练一会割刀，终于可以切掉并且整齐了，很高兴。

17号是周六，放假在宿舍查了一些和关系有关的资料，为写周记用，更为以后的工作留着。

周记六

这是来××岛实习的第六周，我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船，他没有主发动机，只有发电机，也没有轴，我们组被分到了船尾里的泵机间里，

管系装配知识，安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。

镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑，如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时，应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致，并检查设备接口内的清洁状况，如有污物或其它不清洁的情况，应视实际情况，进行局部清洁或拆卸清洗，在达到要求后，方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时，应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致，并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况，如有污物或锈蚀，必须进行局部或全部清洁，在达到要求后，才能提交安装。

周记七

这是来××岛实习的第七周，832分段搭载，我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管，所谓加热盘管就是，因为船舶多使用重油作为燃料，然而，重油比较粘稠，不易流动，所以需要加热。

关于加热盘管，加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管，也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时，RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。

在这一周里，我知道油柜里其实，还是有很多很重要的东西的，比如，保证焊道的质量，没有气孔等。

周记八

这是来××岛实习的第八周，这一周心情有些复杂哦，因为马上就快过年了，盼着回家，所以就写一些，关于管系的知识吧。

管系安装必须按图纸进行，管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观，避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管，邻近两根管子（包括管子附件）间距一般应在20㎜以上，允许极限大10㎜，对于需要包扎绝缘的管子，包扎好绝缘后，其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上。a)蒸汽管子绝缘层外表；b)非水隔层绝缘的排气管外表；c)工作压力9.8MPa(100㎏/㎝2)以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。

测量管安装力求垂直，如必须呈弯曲形时，则应弧顺、缓和，使测量工具（如测深尺）能顺利通过。

周记九

这是来××岛实习的第九周，心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母，要求螺栓露出螺母1～4牙。在法兰连接时，螺栓、螺母的旋紧，应按螺栓的分布，进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料：一般使用普通碳素钢，液压系统的高压管，高压空气管使用高强度钢。

开孔和补强，船上现场开孔，应先划线画开孔圆，打洋冲眼，后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全，要防止因明火作业而引起火警的可能。

周记十

这是来××岛实习的第十周，在这周里我们学习了，螺丝的规格，以及什么样的螺丝，学要多大的扳手来拧等，

船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准，然后按图依次安装，其基本的安装方法是按距甲板（平台）、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸，确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时，应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后，镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的，应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙，应符合卡套接头的技术要求。

周记十一

这是来××岛实习的第十一周，这个时候，我们的这艘船，基本上可以看出船型了，很高兴的，因为我也参与到其中了

管子支架应布臵在卡套接头的附近。用于卡套接头连接管子的支架，其间距应密一点。密封垫片的安装，密封垫片严格按管路系统规定的垫片材质安装。密封垫片安装时应保证垫片与法兰规格相一致，一对法兰之间只能放臵一张垫片。紧固件的固定法兰安装用的镀锌螺栓、螺母用在船上绝大部分场合。发黑处理的螺栓和螺母用在油舱内的管子。当法兰面平行船体基线时，螺栓的六角头安装在法兰上面，螺母在下。

管路的安装，一定要用心，不然会返工的。

周记十二

这是来××岛实习的第十二周，这周返家，照例看一些管系知识吧。管子安装前，应检查管内清洁，如管子内壁有锈蚀，应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入，末端应予封口，保持管内清洁。主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路，安装后要进行投油清洗。蒸汽管、热水管的安装要求有热胀冷缩的补偿。舱柜空气管安装应保证空气是向上的。不能有"袋形"出现。无水封的便器和水池的泄放管路应设S弯头。管路的倾斜度为2°～3°。有条件的地方，应尽量增加疏通接头。在管子弯头处附近设臵法兰时，一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。中间有90°弯角的管子，应避免出现弯角管子两边较长和等长的现象。在船体分段连接处、单元连接处和设备连接处一般应设臵嵌补管（合拢管）。嵌补管长度为1m左右。为了便于管子安装，成束管子法兰的排列形状一般应为错开型或阶梯型，如成束管子法兰的排列形状阀、旋塞及滤器的安装位臵，应设在便于操作和维修的地方。阀和阀并排布臵时，操纵手轮的间距应在30㎜以上。当阀件布臵于花铁板之下时，其操纵手轮应与花铁板平行，且应在其对应的花铁板上开孔并设臵活络盖板。

周记十三

这是来××岛实习的第十三周，放假结束，回到大连，又要开始工作，在大连stx的这段实习期间，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。

每次刚开始都有这样的愿望，可是，最后，只怪自己太懒惰吧。

周记十四

这是来××岛实习的第十四周，我们所在的这艘船，很快就要下水了，所以近期会很忙，海底门，这很重要，因为要做UT和MT，所以报了几次，都没有通过大家都好着急，努力啊，细心啊，

通海阀：安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通海阀机构原理包括一上壳在壳体中有一可向上运动的主阀件，其上部构成一容积可变的上腔，在上腔和其外部之间的受限通道，从上壳底部向下伸的出口，一位于通到出口的进口处的主阀件阀座，这样在主阀件处于低位臵时，该出口被封闭以阻止浸有本装臵的流体侵入，以及一可从上壳遥控启动的伺服阀以使上腔与出口连通，该结构是这样的，即当建立起连通时，流体逸出上腔，并且主阀件上方和下方的相对压力变化使后者离开阀座，从而允许浸没流体流入出口并基本上完全排出，浸没流体流动停止使主阀件返回其落座位臵，并且伺服阀切断所述的连通状态，同时空气渗入上腔，并且当浸没流体重新充注时，在主阀件上产生一向下净压力以保持其落座，其中伺服阀具有一空心杆与水箱中的正常设定流体水位上方的大气连通，该主阀件和空心杆之间形成一空心环路。通过手轮或甲板传动机构启闭阀门，以控制船外水进入船内，以供船上清洁卫生和冷却机器等用。

大学实习周记 篇七

“纸上学来终觉浅，觉知此事要躬行”，对于刚开始接触工作的我来说，这是一个忙碌而且难忘的一周。初来乍到的我什么都不懂，最开始学习也是自始始终一直在锻炼的就是我的待人处事的能力了，如何和人说话，如何与人交往，在不同场合怎样和人打交道这都是我要学习的内容，虽然说与专业并无很大关系，但这些与人沟通的技巧必定是在将来的工作生活中时时刻刻运用到的。

此周主要工作为协助部门做一些比较琐碎的工作，包括接听应聘者的来电。从中学习到，无论在公司做什么事情，我的一言一行代表的不止是我自己的职业素质与道德涵养，同样代表着公司的集体形象与工作态度。做一个合格而又业务素质称职的员工并非我想象中容易，在职场中如何和人交往如何为自己打造发展空间更加不易。因此需要我锻炼和学习的东西还有很多，也多谢耐心帮助我的部门经理和同事们。

实习周记 篇八

第一周

临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始，我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

第二周

地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于工夫不负有心人，让我找到一分工作。

来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的'旺季吧。

第三周

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第四周

在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的技术资料整理，还有就是如何去做好这个产品方面的设计，我本来以为就要将具体的尺寸用工具测量出来，然后通过AUTOCAD画出来就可以了，但是结果并不是想象中那么简单。老板总是叫我一遍又一遍的检查画的图是否还有其他的错误，经过几天的检查，我开始感觉到一整天坐在电脑面前开始有些疲倦，整天面对着电脑，看着那枯燥无谓的图形，我有点开始厌倦了，但是我还是坚持着做着，细心的检查着。就这样我熬过了枯燥的一个星期。

第五周

俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装配起来，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不知道该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，寻找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在希望我的图不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼。

第六周

图是弄好了，接下来是开始进行生产，调试。真是毛病重重，错误多多啊！产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。后来才清楚知道是怎么一回事。不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的知识与经验，原来在设计绘图，这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比如说价格，一些常用的毛坯，怎么做起来才方便简洁，如何把他设计成又好又方便的产品。还要考虑在加工过程中出现的误差，还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。