交通安全宣传演讲稿【优秀3篇】

通过开展“网络安全周”宣传活动，进一步增强了师生的“网络安全共建、网络安全共享”意识，提高了师生安全上网的技能。以下是人见人爱的小编分享的交通安全宣传演讲稿【优秀3篇】，希望能够在作文写作上帮助到同学们。

安全宣传演讲稿 篇一

尊敬的各位领导、同事：

大家好！

我是来自六安分公司运维部的__。今天我演讲的题目是《以责任为桅，扬安全之帆》。

说起移动公司，不得不说源自《尚书》和《大学》的两句话，“正德厚生臻于至善”！古老中国几千年的文化传统微言大义的镌刻在了中国移动的文化史册上。从中你能读出一份怎样的勇气、智慧、仁爱；又透出了怎样一份北溟鲲鹏振翼扶摇九万里的气魄与高远，我想那是敢于作脊梁的恢宏志向，是绝云气、负青天的超达勇气，也是谋发展、树千秋的大智慧。

那么此等的智慧，造就了怎样的企业？

抬望眼，君不见安徽移动__年数以百亿元的综合营业额，君不见数以十亿的综合净利润，君不见数以千万的用户总数……俯首看身边的同事，在工作中他们让你感触最多的就是一种责任，一份执着，一种勤勉，一份创造。数不清他们有过多少先进事迹和感人故事，也道不尽他们做了多少无私、卓越的贡献，责任在他们身上已经被分解，每一日风雨无阻的外出作业，每一夜无怨无悔的加班，乃至每一眸专注的眼神，每一次仔细的探究，这都无时无刻不在诠释着“责任”的含义。

六安地处大别山北麓，依山襟淮，贯淮淠而望江海，连鄂豫而衔中原。然而，正是大别山却用它的高峻为维护人员保障网络通畅、维护网络安全提出了巨大挑战。

遥想鼠年，那个大雪纷飞的寒冬腊月，__年1月30日，六安市金寨县抱儿山基站退服，2月1日抢险车辆到达青山镇时再也无法前行。面对着剩下的17公里路程以及20公斤重的设备，维护人员一筹莫展……当时的我不知道，真的不知道，是怎样的勇气和动力让他们决定步行挺进基站。山路崎岖陡峭，人迹罕至，半米深的积雪早已让人分不清哪里是路，哪是沟壑，只能凭着往日的记忆艰难地向山头基站挺进。阴风怒号，飞雪漫天，在海拔1120米的高山上，17公里的路途、20公斤重的设备、半米深的积雪、六个小时的跋涉，我们不必再去强调它的艰难！午夜时分，他们终于满身疲惫的结束了17公里不算长的“长征”！体力的严重透支，腿脚出现的冻伤，却没有成为他们休息哪怕是片刻的理由，对电力，机柜，传输都做了仔细排查并逐项恢复，经过2小多时的紧张奋战，凌晨3点基站恢复正常……

纷纷大雪那夜时，大别山的高峻见证了移动人的血液里的忠诚与面对责任时的当仁不让！

你不能不说这样的事迹、此等的兢兢业业，这般的荡气回肠会震撼你我！也许今天我的辞藻不够华丽、语言不够精彩，但是我只希望用我最朴素的真挚去表达我，一个新人，对他们——我最最亲爱的前辈们最真诚的敬意！并非所有的日常的网络维护以及网络安全保障工作做起来都是此等大义凛然的忠诚。

但是，“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深”。所以，大礼不辞小让，细节决定成败。汪中求说，在中国，想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少；我们不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者；决不缺少各类规章制度，缺少的是规章条款不折不扣的执行。的确，在高悬的网络安全的大旗下，我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，提倡注重细节、把小事做细……然而，何以决定细节！有人说，心中有爱，则无所不可。那么之于我们，除了责任，拿什么去爱我们的企业……

责任是一种承诺，在它身上承载着一个不渝的使命，只有忠实地履行这个使命，才意味着责任的实现。在我泱泱中华，凡谓仁人，其必以责任为先，融责任于血液，浑责任于一身。之于我个人，刚毕业时的我，曾梦想卓然、热情澎湃，却在现实中跌跌撞撞，蜕去娇柔华丽的翅膀，也曾不自知的彷徨迷惑，似乎千年的日子、千年的天空就这么朝九晚五的活着、沉默着，一程走下来，长河落日！

然而，仔细品味着‘正德厚生、臻于至善’，它以她千年的责任、千年的厚重、千年的精神唤醒了沉睡的激情！斑斓的生活，能让我再一次感受到工作的价值和生命的意义；于是我知道：在我们生活的这个世界上，有那么一些东西是无字的文化、无课本的教育，是一种无声息的影响。于是，每一次，关好每一扇机房的门，每一次，拧紧每一块载频的螺丝，每一次，做好每一份的日报、周报的分析，这些就是我的细节，这些便是我的责任，这些都将是最终走向卓越的资本！

随着3g时代的到来，新一轮的市场竞争已经打响。此时，网络质量和网络安全对于市场支撑的重要性不言而喻！作为运维战线上的一员，我们应该以责任为桅，扬安全之帆！在平凡的岗位上，做好平凡的本职工作，为网络安全的保障做出平凡却又举足轻重的贡献。那样即使是平凡，即便是轻于鸿毛的平凡，我们一样不平凡的扬九霄豪气，荡五岳雄风，唤雷电流水，撒碧血长虹！最后，以责任为桅，扬网络安全之帆！网络安全，靠你靠我，大家共勉！

谢谢大家

交通安全宣传演讲稿 篇二

尊敬的同志们：

大家好！

今天，我们在这里举行道路交通安全培训，主要是继续落实8.26道路交通安全工作精神，开展好云平台工作，进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动，意味深长，意义重大。 下面，就道路交通安全提三点建议，和大家共勉：

一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。

我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。按时休息，经常使自己保持精力充沛，不断学习，提高自己综合素质。

二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：

1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养；

2、提高安全意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，控制好车辆速度，观察各种动态，清除各种风险，绝对不能存在麻痹思想，侥幸心理；

3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。

三、加强车辆的维护和检查工作。

车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的安全检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆安全运行。

同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作！

安全宣传演讲稿 篇三

在上世纪七十年代，荷兰的知名景象学家洛伦兹在一次美国迷信增进会上的报告中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶然扇动多少下翅膀，它所引起的幽微气流对大气的影响可能随时光是增加而不是削弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的报告跟论断给人们留下了极其深入的印象，从此当前，所谓“蝴蝶效应”之说就不翼而飞，名声远扬。在西方传播的一首民谣也对此作了形象的阐明，这首民谣是这样说的：

丧失一个钉子，坏了一只蹄铁；

坏了一只蹄铁，折了一匹战马；

折了一匹战马，伤了一位骑士；

伤了一位骑士，输了一场战斗；

输了一场战役，亡了一个帝国。

也许许多人会认为这很不堪设想，也许会说它只是气候学当中的一个学说罢了，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的安全理念是有着如许殊途同归之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始前提非常渺小的变化，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差异，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不迭时加以禁止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点言过其实，但是有谁可能说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小破绽没有得以及时发现和改正，与日俱增，由质变发展到量变而终极酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，安全与否，决议着铁路的生存与发展。

假如说“蝴蝶效应”这个词对咱们来说还比拟生疏，但“防患于未然”这个词听来却并不新颖，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。我是一名年青的铁路职工，从入路那天起，我就深知本人已经和保险工作结下了不解之缘。记得在我仍是一名交口站信号员的时候，身边的师傅老是会在我耳边不厌其烦地吩咐我说“要留神这个，要注意那个”，还常常会提示我良多琐碎的货色，比方客车预报前必定要将进路上的道岔定位，开明客车线等。当时的我总感到这些事件都是小事，是不必要的，甚至时常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。

直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按划定及时将进路上的道岔操作到定位，成果偏偏就在这个时候道岔失去了表现，最后造成了客车的机外泊车，我也因而受到了相应的处罚。事后我想，如果当时我能把师傅们的教诲听进心去，也就不会有这样事情的发生，即使道岔过不来也是能够有足够的时间去处置恢复的。这件事以后使我更加深刻的领会到“防患于未然”这个词的意思，它让我清楚了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的教训，并不是什么小题大做，而我们平时司空见惯的工作方式，兴许就是最危险的工作方法，因为习惯了的事情很难转变，而当你觉悟时，往往已是无法复生了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起安全，因为惧怕受到人身损害和装备丧失，事故发生了，才懊悔自己没有注意安全防护办法的落实。下雨的时候，固然伞下的感到不是很天然，但最最少我们不必淋雨；落实各项尺度化功课，虽然程序有点庞杂，然而却能保障我们的工作和身心安全不受损害。

大雨不会因为当初是晴空万里而不来临，事变更不会因为现在的安然无恙而暂停发生。实在我们细心想一想，不难发明：安全就是一把伞，一把？卫我们性命和出产的大伞。

有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应当铭刻安全在心。如今，我抉择了铁路安全工作这个岗位，我学的、理解最多的法律法规是铁路安全法律法规，学的最多的技巧常识是铁路安全技术知识，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最多的话也是有关铁路安全的话。由于只有安全着，我们才是健康的；只有工作着，我们才是快活的，安全使我一直受益，伴我茁壮成长。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。现在，恰是铁路逾越式发展的全新时期，中国铁路的面孔正在产生着深刻的变更，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、好汉辈出的时代。如果你是一名真的壮士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将豪情贡献给铁路；如果你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、勇往直前，将青春奉献给铁路。

让我们将青春的激情纵情挥洒，破足岗位做奉献，铭记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力气，为建设我局和职工美妙家园，营造健康、协调、安全的环境。