机修钳工技师论文【优秀9篇】

无论是在学校还是在社会中，大家都不可避免地会接触到论文吧，借助论文可以达到探讨问题进行学术研究的目的。那么一般论文是怎么写的呢？下面是泡面作文为同学们带来的机修钳工技师论文【优秀9篇】，如果能帮助到您，我们的一切努力都是值得的。

机修钳工技师论文 篇一

(1)换位法。如果零件存在单边磨损的情况，或者存在明显的磨损方向性，这种情况下可以将其换个方向安装，仍然可以继续使用；

(2)局部更换法。如果零件其它部位是玩好的，只是某个局部出现了损坏问题，这种情况下可以将其损坏部分去掉，重新制作新的部分与原有部件结合到一起；

(3)金属扣合法。主要针对不能有较大变形的铸件，或者难以焊补的钢件，对其裂纹进行处理；

(4)强密扣合法。对于那些需要承受高压的容器或者气缸，针对其零件进行修补；

(5)强固扣合法。首先应该在于损坏零件的折断面或者与损坏林间垂直的裂纹上，利用铣削的方式形成一定形状或者尺寸的波形槽，嵌入与波形槽吻合的波形键，选择常温的条件进行铆击，这样就会出现塑性变形的现象，直接嵌入到零件的机体内部；

(6)热扣合法。充分借助金属本身热胀冷缩的性质，扣合件被加热以后与扣合件一样的零件损坏凹槽放在一起，冷却以后扣合件会出现收缩的现象，对破裂的零件进行修补。

机修钳工技师论文 篇二

探寻“标本兼治”教学途径

1985年毕业后，张建国一直在国有大型企业上班，从事机械产品设计和制造加工以及职工培训方面的工作。2004年，张建国转行到嘉兴市高级技工学校（嘉兴市高级技工学校和浙江科技工程学校现已合并为嘉兴技师学院）机电部任部长，从此踏上了职教之旅。

“理想很丰满，现实很骨感”。刚来学校，他发现学生做事拖拖拉拉、不爱护实训器材、浪费加工材料等现象比比皆是，完全不符合企业员工的标准。面对这些“做一天和尚撞一天钟”的职校生，张建国很苦恼，但他不甘心就此放弃，开始探寻一条“标本兼治”的教学途径。

经过调查研究，张建国发现学生存在这样一种观念：认为这节课没完成的任务，可以下节课接着做；第一次做不好产品，可以第二次重新再做。在张建国看来，这些都是由学生时间意识不强引起的，也是学校教学存在的“漏洞”。在企业，什么时候交货是有明确的时间规定的，而且每个产品的生产材料和生产成本也是有严格的规定的。

成本意识包含着节约意识和时间意识。张建国认为，员工的成本意识就应该从学生时期抓起，学校教学要注重培养学生的节约意识，引导学生树立一种较强的时间观念，让学生在学校就以员工的身份严格要求自己，这样才能让学生毕业后更好、更快地适应工作岗位。

在日常教学中，张建国对学生下了“军令状”：在实训过程中，从产品设计到加工制造等一系列环节，学生不仅要考虑产品的生产周期，合理规划好时间，而且要考虑产品的生产成本，运用好加工材料。

刚开始，学生一下子还无法适应张建国这种企业化的教学方式，执行起来比较困难，完成效果也不尽如人意。但是，经过一次次实训和比赛的锤炼，在老师督促和学生自我意识的双重合力下，学生们做事拖拖拉拉的现象少了，合理利用材料按时完成产品慢慢成了学生的自觉行为。2013年6月的一天，张建国率领他的团队，承接嘉湖数控机床有限公司的生产任务，学生的任务就是加工一定数量的数控机床配件。由于第一天做还不熟练，到下班时学生们没能按时完成任务。为了不耽误工作进度，学生们晚上加班继续做，直到深夜完成全部任务才回去休息。

“今日事今日毕”，这是企业对员工的要求，张建国说：“让学生提前预演员工角色、适应岗位工作，不仅缩短了学生入职的适应时间，而且对企业来说，还降低了学生的入职成本。”

除了成本意识，张建国还循序渐进地把企业的安全意识和责任意识引入自己的教学中。“企业非常重视员工的安全意识和责任意识的培养，每个人都要对自己负责，对自己所从事的工作负责，重视自己的人身安全和生产安全，这是自我责任意识的一种体现。”张建国向记者娓娓道来，安全意识的培养就像“积羽沉舟”，要大处着眼小处着手。在生产中，任何小失误都有可能造成不可挽回的损失。

在每一堂实训课结束后，张建国都要求学生做好对设备的维护和修理，哪怕机器出现一丁点的毛病都不会放过。“在企业，‘设备是把枪，枪不好怎么打仗’，企业员工十分珍爱自己的这把‘枪’，视这把‘枪’为生命。”张建国如是说。

在20年的企业工作生涯中，张建国已经把企业的理念吃透，深深地融入了自己的血液里。现在，张建国将其引入到自己的职业教育教学中，并一一贯穿到学生学习的各个环节，让学生在耳濡目染中深刻领悟企业理念。在张建国的指导下，学生设计的多功能电子笔、空气净化器、煤气灶、按摩器等作品无不渗透着成本意识、安全意识、责任意识和质量意识，不少作品入选嘉兴市首届“红船杯”工业设计展。

尝试“兴趣引导”教学方法

要让学生成为合格的准员工，光培养学生的职业理念还不够，还要培养学生的职业兴趣。职校生大多觉得自己是个失败者，对未来很迷茫，所以在选专业时就很随意，上了专业课后才发现自己其实并不喜欢这个专业。没有了学习兴趣便失去了学习的积极性和主动性，导致学生学习效率不高。

如何培养学生的职业兴趣，提高学生的学习积极性，成了张建国常常思考的问题。2013年，张建国有机会赴德国职业学校考察学习，这次德国之行让他大长见识，特别是职业兴趣培养这一教育理念让他深受启发。张建国说：“兴趣是最好的老师。传统填鸭式的教学方式已不适应现代教育的发展，兴趣引导式的教学才是新的教育风向标。学生一旦对某种事物有了浓厚兴趣，就会主动去学习，在求知、探索、实践中体会成就带给他们的喜悦。”

张建国算了这样一笔账：一天24个小时，每天6节课，每节课40分钟，上课时间总共4个小时，剩下的20个小时都属于学生自己，除了睡觉休息，还有大约一半的时间可以利用。学生应该利用这些时间去发掘自己的兴趣，做一些自己感兴趣的事。为了让学生找到自己的兴趣点，张建国把培养学生职业兴趣贯穿在教学实践活动中，尝试着让那些原本对专业没有兴趣的学生“动”起来。

在实训过程中，张建国试着让基础差的学生做一些工序简单的零件，成绩好的学生做一些工序繁杂的零件，从不会到会，从易到难，让学生通过自己每一次取得的成果来增强成就感，增强自信心。张建国还通过制作可视性强的课件――能够用图片表示的绝不用文字表示，能够用立体展示的就绝不用平面来展示，让学生爱看、易懂、乐学是他的教学目的。张建国让学生在“做中学、学中做”的过程中逐渐培养职业兴趣，从而爱上自己的专业。

有了专业兴趣就有了学习劲头。小方是一名数控加工专业的高一学生，特别喜欢机械制图这门专业课。当在设计过程中遇到一些问题时，小方就买来一堆有关设计方面的书，通过自学设计一些产品的三维图。为了画缝纫机的三维图，他把家里的缝纫机都拆了。小方对三维图设计的兴趣就起源于学校的CAD/CAM俱乐部。

2008年，张建国倡导建立了CAD/CAM俱乐部，小方成了俱乐部的一员。在张建国的熏陶下，像小方这样对三维设计感兴趣的学生越来越多。这支特别年轻、特别会自学、特别有梦想的“三特队”参加了“2013年全国三维数字化创新设计大赛”，作为全国唯一一支来自中等职业学校的参赛队伍，“三特”团队设计的新型锤钻和冷宝空调扇等作品得到了大赛组委会的一致好评，并被选入2013年全国三维数字化创新设计大赛画册。

为了更好地培养学生的职业兴趣，张建国还把项目教学法引入到了教学中。结合学生的兴趣，张建国把项目的每个环节进行分解，根据学生兴趣的不同分配任务。比如，喜欢设计的学生专门负责制图，喜欢加工的学生专门负责生产……让学生在项目作品的制作过程中增强自己的兴趣，并根据自己的兴趣发展自我。在张建国的项目教学法引领下，学生们各展其能、各尽其才。张建国说：“兴趣就像机器上的每个零件，不同的零件有不同的作用，只有找到适合自己的位置，才能合力让机器运转起来。”

俗话说，“给学生一杯水，老师自己得有一桶水。”指导学生完成一个项目，老师首先要对整个项目的制作过程有全面的了解和认识，这就涉及各个相关学科的知识。为此，张建国自学了AutoCAD、Solidworks、数控加工等专业方面的书籍，并通过项目教学法把各门学科的课程融会贯通起来，让项目教学法发挥出更大的作用。

人物名片

机修钳工技师论文 篇三

语种名称 掌握程度

英语 良好

普通话 良好

拓展阅读：个人简历内容的撰写要点

俗话说万变不离其宗，在编写个人简历的时候有人要追求个性化，追求更好的`个人简历，同样也是从简历的基本内容开始。编写个人简历要讲究一定的技巧性，在写个人简历的基本内容时，也需要讲究简历基本内容的重要点，每一个个人简历内容上的环节，在写作的是时候都有需要注意的地方，下面就来加单的分析一下。

一，基本信息资料

基本信息资料是编写个人简历上的重要环节，也是自我简单的介绍，在基本信息中要有个人的姓名、年龄、家庭地址、联系方式，这些信息都不能缺少。其他的如民族、性别、宗教等等，则要看你应聘的企业性质而来。

二，求职意向

在个人简历中求职意向非常重要，是不可缺少的信息，强调其不可缺少是因为有些人喜欢忽视掉，或者写的不够清晰。求职意向是编写个人简历的核心要点，在写的时候要尽量的集体一些，你想要从事工作，求职的职位。求职意向可以针对具体的单位、岗位，也可以灵活一些以某一大类型的单位，以及某一大类的岗位为目标。

三，教育背景

在个人简历中教育背景也是主要的内容，且对个人简历的优势起到决定性的作用。教育背景主要包含有的毕业的学校、所学习的专业、所获得学位、学历，还有接受教育的时间背景等等。在写教育背景的时候，需要注意两点，一点是时间上的顺序，第二点则是重点教育背景的突出。

机修钳工技师论文 篇四

公司名称： 新龙马汽车股份有限公司 ( 2015年10月 - 2017年4月 )

所属行业： 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质： 国有企业

公司规模： 1000人以上 工作地点： 龙岩永定高新区

职位名称： 焊工

工作描述： Co2焊

公司名称： 汇京闽龙汽车销售服务有限公司 ( 2013年6月 - 2015年10月 )

所属行业： 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质： 私营。民营企业

公司规模： 10～50人 工作地点： 龙岩新罗区

职位名称： 机电技师

工作描述： 机电维修

公司名称： 新荣昌汽车维修有限公司 ( 2007年9月 - 2012年12月 )

所属行业： 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质： 私营。民营企业

公司规模： 10～50人 工作地点： 龙岩新罗区

职位名称： 学徒及中工

工作描述： 机电维修

机修钳工技师论文 篇五

机修钳工与机械修理一体化的方法，能够让钳工拥有更加丰富的理论基础，在实践操作中出现作用，充分理解钳工专业技能中的重点问题。钳工在这个过程中，要充分掌握理论知识，记录实践的操作进度，掌握机械修理标准，并在拆卸过程，了解拆卸顺序，做好设备维修。

参考文献：

［1］钱泽河。机修钳工在设备保养中的工作［J］.黑龙江科技信息，2013，16: 129．

［2］秦军强。机械设备修理工时定额在企业生产中的应用［J］.设备管理与维修，2013，07:14? 16．

［3］_.关于机修钳工的技能要求的探讨［J］.科技创业家，2014，05: 192．

［4］任会兰。浅析机修钳工安全操作规程［J］.民营科技，2014，08: 61.

机修钳工技师论文 篇六

伴新年钟声的临近，依依惜别了任务繁重、硕果累累的20XX年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20XX年。回顾这一年的工作历程，作为污水公司的一名员工，我们深深感到企业之蓬勃发展的朝气，公司同仁之间拼搏的精神，以及自身业务的提高，其次是与部门之间的沟通比以前相对顺畅。当然这些进步与公司领导的帮助和关心是分不开的。这一年中机修班的全体员工在厂领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面来严格要求自己，一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障厂区设备正常运行为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修班组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕苦，不怕脏，团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为其他班组能按时完成各项生产任务和厂区设备的正常运行打下了良好的基础。虽然在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、安全方面

我们检修人员除了严格遵守公司及分厂的各项规章制度，并且认真学习安全知识，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高检修技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。

二、设备巡检方面

巡检工作：我们机修班组制定了详细的巡检制度，在大型设备及易损设备上实行针对性巡检。在巡检中，我们机修人员通过设备的异常响动或噪音，感触设备的温度或震动，来判断设备是否损坏、松动。所以我们机修人员为设备正常运行提供了强有力的保障。

三、设备维护保养及抢修整改方面

抢修内容如下：

①0号泵站和4号泵站粗格栅。

②1号泵站污水管破裂。

③多尔沉砂池细格栅。

④氧化沟A、B沟曝气机轴承破损。

⑤二沉池D池刮臂抢修。

⑥清水池底部淤泥清洗。

并在领导的带领下，我们对以下设备进行了整改：

①进水泵房水泵控制柜安装智能保护器。

②氧化沟C沟电机防雨罩。

③脱水机房两台脱水机的滤布进行了更换。

④加氯房配电柜腐蚀整改。

⑤厂区的路灯、围墙灯、以及外泵站的照明也进行了更换维修。⑥并且我们在领导的安排下对老法院河道安装水泵及格栅，对河道进行清理。

其余设备维护整改便不在此一一列举。

回想一年来的工作，略有所获，而这所获离不开组织的关怀和指导，更离不开全班同志同甘共苦的结果。我们深信，一个人的能力是有限的，关键是以一种什么样的态度来对待自己所从事的工作，在自己的岗位上，干一项爱一项，脚踏实地，牢牢地把握信自己的“现在”，努力学习，不断完善和充实自我，从自己做起，从一时一事做起，以主人翁态度，兢兢业业地搞好本职工作，这也是我们一直所追求的愿望。

感谢各部门和各位领导对我们的帮助和支持，今后我们将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

机修钳工技师论文 篇七

综上所述，机修钳工工作是设备运转过程中十分重要的一个环节，直接关系到我国经济发展水平的提高，也与人们的物质生活水平息息相关。为了能够将机修钳工的价值充分发挥出来，机修钳工必须具备非常优秀的工作能力，并对专业钳工技能进行掌握。笔者在本文中着重对机修钳工的技能要求进行了分析和探讨，希望对同行的研究提供一些帮助。

参考文献：

［1］岳沛德，贾学增．化工检修钳工高级技师技能鉴定操作的实施［J］．装备制造技术，2012(2):123～124，127．

［2］汪超．机电一体化技能型人才培养体系建设的研究［J］．商丘职业技术学院学报，2013(5):82～84．

［3］刘晓辉．用行为导向教学法突破机修专业课的难点重点［J］．装备制造技术，2008(10):132～134．

机修钳工技师论文 篇八

普通车床的调整及维修

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[摘要]：车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，性能变差。因此为满足零件加工精度，不同的切削方式与工艺操作的要求，使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。一台车床的性能和加工零件的质量在很大程度上缺觉与车窗的及时与合理调整。

车床调整维修的主要内容有：1.保证机床运转精度；2.保证机床输出额定切削功率；3.保证和提高机床刚性，减少震动；4.保证机床加工工艺和操作要求。

[关键词]：车床、主轴箱、溜板箱、导轨、加工精度。[正文]：主轴箱的调整与维修

主轴箱的功用是支撑主轴和传动其旋转，并实现其启动、停止、变速、变向等。主轴箱是一个复杂的重要部件，包括箱体，主运动的全部变速机构及操纵机构。主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。主轴及指轮机构间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等。

.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修

常见车床主轴结构有两种：一种是前后支撑都是滚动轴承，另一种是前轴承是滑动轴承，而后轴承是滚动轴承。

主轴轴承的间隙要分别调整：调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助隔套推动轴承内环向右移动。因为轴承内孔与轴颈是1：12锥度结合，所以轴承内环直径因弹性变形而增大，轴承径向间隙变小，调完后再顶紧螺钉。调整后轴承间隙时，先松开螺钉， - 1 -

向右转动螺母，及同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向和轴间间隙。调整后用于转动主轴应通畅无阻滞现象，主轴的径向跳动和轴向蹿动切应小于毫米，前后轴承调好后应进行1小时高速空运转，主轴轴承温度不得超过70℃。

摩擦离合器的调整与维修

摩擦离合器的作用是在电动机运转中接通或停止主轴的正反转，摩擦离合器的内外摩擦片的松紧要适当，过松时离合器易打滑，造成主轴闷车且使摩擦片磨损加快；太紧时启动费力且操纵机构易损坏，停车时摩擦片不易脱开而使操作失灵，所以必须调整适当。

离合器的调整过程是：先将定位销从螺母缺口压入，然后旋转右边或左边螺母分别调整左边或右边摩擦片的间隙，调整后弹出定位销以防止螺母松动。

制动器的调整及维修

制动器的作用是用来克服停车时主轴的旋转惯性使之立即停转，以缩短辅助时间，提高生产率。制动器和摩擦离合器的控制是联动的，摩擦离合器松开时制动钢带拉紧，使主轴很快停止转动。

通过螺母和拉杆来调整制动钢带的松紧程度，调整后应保证压紧离合器时钢带完全松开。当主轴转速为300转/分 时，主轴能在2~3转内被制动。另外调整时要防止钢带产生歪扭现象。溜板箱的调整及维修

溜板箱是固定在沿床身导轨移动的纵向溜板下面。它的主要作用是蒋光杠和丝杠传来的的旋转运动转换为刀架的直线移动，实现刀架的快慢速转换，并控制刀架运动的接通、断开、换向以及实现过载保护、刀架的手动操纵。溜板箱中的主要机构有超越离合器、安全离合器、开合螺母、互锁机构以及纵、横向机动进给操纵机构等。

脱落蜗杆的调整维修

陀螺蜗杆的作用是手动接通或断开进给运动，在机床过载时能自动断开进给运动以防止机床损坏

脱落蜗杆传递的负载大小可通过移动螺母来调整弹簧的压力来实现。调整合适时应保证既能进行正常切削工作，又能在超载时自行脱

开合螺母机构的调整维修

在车削螺板时利用开合螺母机构来接通或断开丝杠传来的运动。车床使用一段时间以后会出现磨损现象，传开合螺母与丝杠之间产生的间隙。如不及时调整，就会在车削螺纹的时候出现让刀甚至乱 现象。调整方式是：先将六角螺母松开，再将限位螺钉向旋一点，时讲开合螺母合紧，徒手转动丝杠，相对螺母空转轻松顺滑即可。调整好后讲六角螺母锁紧。大中拖板的调整维修

大拖板与导轨的配合间隙在使用中会因为导轨的磨损增大，间隙过大就需要调整。大拖板与床身导轨面间隙是通过顶紧平压板实现的。调整时，顶紧螺钉推动压板来减少大拖板与床身导轨面的间隙，间隙调整适当后并紧螺母。

中拖板与大拖板的横向滑动面是燕尾导轨，用斜度1：60的镶条来调整间隙。调整时旋动螺钉是镶条前后移动，从而使间隙达到理想值。调整后，移动拖板应轻便而无阻 现象。

在使用中中拖板丝杠与螺母磨损使间隙增大，此时中拖板会产生攒动，从而影响工件径向尺寸精度。调整横向丝杠螺母可通过间隙机构来完成。可扭动调整螺钉。向上拉动锲块，从而消除丝杠螺母间隙。尾座的调整维修

尾座分尾座体和底板两大部分。通过旋入和旋出螺钉来调整尾座体和底板之间的横向位置。

调整时，首先松开尾座紧固螺母。然后先松开尾座体一侧螺钉然后再旋进另一侧螺钉。使尾座体相对底板偏移至需要的位置。最后将两个螺钉都拧紧。车床导轨的修整

导轨面的平整严重影响着车床的加工精度，而且导轨也是其他部件精度检查的基准。因此车床导轨的修整很重要，导轨面修理的一般原则：

导轨面修理的基准的选择，一般应以本身不可调的装配孔（如主轴孔、丝杆孔等）或不磨损的平面为基准。

对于不受基准孔或不受结合面限制的床身导轨，一般应选择使整个刮研量最少的面或工艺复杂的面为基准。

导轨面相互拖研时，应以刚性好的零件为基准，来拖研刚性差的零件。如磨床床身与工作台相互拖研时，应先将床身导轨面刮好，再将工作台置于床身，导轨上拖研；如果以工作台导轨为基准拖研床身导轨，床身导轨就很难得到理想的平直度，因为工作台长而薄，刚性差，由于自重变形，形成自然与床身贴合，无法判断着色点的接触情况。

对于装有重型部件的床身，应将该部件先修好装上或在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时床身变形，会造成返修。

导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这样易于保证拖研精度。

导轨面修理前后，一般应以测绘其运动曲线，以供修理、调整时参考分析。

机床导轨面修理时，必修保证在自然状态下，并放在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精度。

机床导轨面一般磨损 在毫米以上者应先精刨后再刮研或磨削。

机床导轨面的修理方式

刮研修复法：床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是：设备简单，修理精度取决于刮研质量和刮研技术。一般适用于高精度机床，或者条件较差的工厂和车间的设备修理。其缺点是：劳动强度大，工效低。

机加工和刮研相结合修复法：一般对床身导轨采用的精刨、精磨，其配合件（工作台、拖板等）的导轨与床身导轨配刮，这是目前广泛采用的方法。其优点是：既减少了钳工劳动量，又能达到理想的配合精度。但缺点是：需要精度较高的导轨磨床等。钳工刮研量仍然很大。

配磨修复法：即床身导轨和工作台导轨都采用磨削加工来达到要求。因此不用钳工刮研，大大地提高了劳动生产率，这已成为导轨加工和修理的发展方向。

[参考文献]：

（1）世纪技工技能，凤凰出版传媒：孙广能。

（2）机床设计手册，机械工业出版社：余英良。

机修钳工技师论文 篇九

他，没有上过大学，却让众多名牌大学的毕业生目瞪口呆。

一把老虎钳，一个锉刀，一双大手，他就可以把一个零件的精度打磨到一根头发丝的1/25。这些年来，为了保持这样的精度，他天不亮就起来操练；为保持手感，他每天都用温水泡手半个小时……

他，就是中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司高级技师方文墨。沈飞工业集团是中国国产战斗机的摇篮，当航母舰载机上天的那一刻，方文墨说：“我觉得特骄傲，因为那上面有我手底下出来的零件。”

“长大了我也要造飞机”

在众多男性的童年回忆里，都有一个“飞机梦”。而从小生活在沈飞大院中的方文墨更是为此痴迷，但凡飞机经过，他就会不自觉地放下手里的事情，一直仰望天空。“长大了我也要造飞机，这就是我儿时的梦想。”方文墨说。

2000年，沈飞技校一则招生的消息让方文墨兴奋得彻夜难眠，那一年，他只有16岁。“其实并没有想很多，就感觉自己考入沈飞技校，将来就能成为正式的沈飞职工，所以特别乐呵。”方文墨说。第二天一早，他第一个来到沈飞技校报了名，经过积极地备考，如愿以偿的考入了沈飞技校钳工专业。那时候的方文墨有了自己的“小九九”——以后再也不用拆装飞机玩具了，可以亲手制造飞机了。

走进技校的方文墨当即给自己制定了目标，“既然入了钳工这一行，就要成为全国最好的钳工，心系蓝天，报效国家。那时，我的这个理想没对别人说，怕人家说我狂妄。”方文墨笑着说。

带着这样的信念，他全身心地投入到了学习之中，几乎每天上完了6个小时课之后，还要拿出6个小时自学苦练，因为课堂上所学的知识为他奠定了扎实的钳工理论基础，而手脑并用的实训课又提高了他动手操作的能力。在同学眼里，他在学习上是个永不满足的人，上实训课总是追着老师问全国和省市职工技能比赛会是什么精度，然后就超出课程要求，把0.1毫米公差提高到0.05毫米、把0.05毫米公差提高到0.02毫米……就这样过了三年，他成了全班专业上最厉害的那一个，学校几乎没有人不知道这个“学习疯子”。

从技校毕业以后，他如愿以偿在沈飞公司当了一名钳工。

钳工，人称机械工人中的万能工。在机械行业中，一个好钳工需要具备乐队指挥那样的素质，不仅要熟知机械加工所涉及的各个工序、各种材料以及机械原理、力学原理等相关知识，还要掌握钳工自身的加工技术技能，尤其要具有掌控加工精度的高超本领。在机械行业日益信息化、自动化的今天，钳工这个以手工操作为主的工种就愈发显得重要。

“我知道当一名钳工不容易，要想成为全国最好的钳工就更难了。”方文墨说，“我只能以一种试比高低的劲头，用一种近乎苛求自己的态度，去学习，去钻研”。

事实也正是如此，为了全面掌握专业技术知识，方文墨白天在厂里勤学苦练，晚上回到家则系统学习理论力学、结构力学、钳工工艺学等相关专业理论和工艺方法。他一有空就去书店，常常是开店第一个进去，闭店最后一个出来。

因为专业书的价格不算便宜，他就站在书架前大段大段地抄录书中的精华。方文墨用业余时间搜集整理了20余万字的钳工技术资料。他购买了《机械加工工艺与窍门精选》、《机械精度设计与检测》等专业书籍，最让人吃惊的是这里面关于钳工和机械加工类的专业问题他全部铭记在心。

最年轻的高级技师

有了扎实的专业知识，就要有娴熟的技法。刚进单位的时候，领导安排了二位老技师做方文墨的师傅，在师傅带的一批徒弟中，方文墨是最默默无闻的一个。这个1米89的“自来卷”男孩，鼻梁上一副大大的黑框眼镜，大家都觉得他是个十足的“傻大个”。不少“同门师兄弟”在三个月的时候就抢着上手干活，而他却不急不慢，在那来回摆弄，反复研究。而当方文墨真正上手的时候，两个老技师全呆住了，原来这是一个“高手”。

仅仅过了两年，在沈飞公司职工技能竞赛中，方文墨脱颖而出，名列第三，这样的成绩对于刚进沈飞没有多久的“菜鸟”来说，已经创造了奇迹，可倔强的方文墨硬是不满意，每天下班不回家，吃袋方便面，就拿块料在车间里开练，一直要练到半夜才罢手。后来他索性买了一台老虎钳子，安在自家北阳台上苦练不止。

“那时候的他就像着了魔，有时都凌晨了，不知他来了什么灵感，突然就跑到阳台去练。”方文墨的妈妈回忆说。

一边刻苦练习，一边参加各种比赛，他多次代表沈飞集团公司参加全国、省、市的钳工、工具钳工、装配钳工、机修钳工、模具钳工的职业技能竞赛，取得沈阳市、辽宁省、全国各级别、不同钳工组多个第一名的骄人成绩。他先后获得“沈飞钳工技术状元”、“沈阳市技术标兵”、“辽宁省技术能手”、“全国技术能手”、沈阳市及辽宁省“五一”劳动奖章、沈阳市及辽宁省特等劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉称号。

收获荣誉的同时，他三次破格晋升，在入厂6年后的2009年，成为了高级技师，创造了沈飞集团历史上拥有此技术职称者最年轻的记录，在沈阳、辽宁乃至全国也很罕见。若按常理，一个普通技术工人要成为高级技师，往往需要十几年甚至几十年的时间。

2010年10月，第六届全国青年职业技能大赛，经过四个半小时聚精会神的钻、锉、锯、装配、调试，一块正方形的毛坯料在方文墨的手里神奇地变成了55度燕尾配合三件套，凭着这个机床导轨模拟件，方文墨登上了机修钳工的最高领奖台。

照理说，拿到这个奖，他就成为中国青年中最好的钳工，可以好好松口气，可是方文墨又开始了新一轮的“琢磨”，在他的小屋里，装满了各种他买的钳工工具和设备。要知道，钳工的“十八般武艺”都离不开工具，而他对钳工工具的追求似乎超过了一切。他揣着3万元奖金跑到了沈阳五金工具城，把心仪已久的进口组合量规当宝贝买回家。在每年沈阳举办的“中国国际装备制造业博览会”的最后一天，他总要赶过去，以甩卖价格，去选购他所钟爱的钳工工具。

所以熟悉方文墨的工友都知道他根本存不住钱，因为他每个月的工资几乎都用到了买工具上，有时为了买一件工具要攒几个月工资，几年间光买工具就花费了4万多元。方文墨把买来的新工具与厂里使用的工具进行比对，研究其中的差距，然后动手加以改进。几年来，他改进各种刀、量、夹具200多种，经他改进的工具成了工友们的抢手货。有一种钛合金专用丝锥经方文墨改进后，提高工效4倍，节约人工成本和材料费46.2万元。

他是掌握着金刚钻的高手

很多人不知道，方文墨经常加工的零件平面一般只有火柴盒大小，每个表面起码得锉修30下才能达到尺寸精度要求，每天要往复单一的锉修动作8000多次。如果把方文墨工作8年多锉修的行程捋成一条直线，总行程可以高达6400公里，这无异于一次长征。

在钳工的岗位，方文墨坚守了十年，直到今天，他还是乐此不疲，这些年来，他改进的各种刀、量、夹具有200余把，改进工艺方法60余项，改进设备2项，发现设计问题26个，研究生产窍门24项，总结先进操作方法和撰写技术论文12篇，申报技术革新项目20项，取得3项国家发明专利和实用新型专利……

2006年，沈飞公司在为国外公司生产大型客机舱门时，有一道紧固件的生产环节，用工多，时间长，加工难度大。这让方文墨动起了脑筋，整天琢磨着改进方法。一天晚上他在家看电视，《走近科学》栏目播了一个有关汽车刹车片的节目，这让他豁然开朗：为何不可以生产一个装置，事先预设好摩擦系数，通过钻床旋转实现紧固的目的呢？说干就干，从画图纸、做零件到装配、调试，经过十多次反复试验，方文墨终于获得了成功。如今，这个名为“定扭矩螺纹旋合器”的装备已取得国家发明专利，并在生产加工中广泛应用。使用这个装备，以往需要2个人、1天半的加工装配任务，现在只需要1个人、2小时即可完成，提高生产效率8倍，仅人工成本每年就节约100万以上元。

机加厂曾加工某型军机的操控系统。这个立体系统由8个面嵌合而成，每个面空隙、平面精度相当于头发丝的1/5，分到每个面上表面精度不到1/25，不能高也不能低。小于要求的公差，就会出现滑动、松动；大于这个公差就会发涩、发紧，从而影响操控性能。

面对如此严苛的要求，不少技术精准的师傅都望而却步，但方文墨单凭手工就可以完成。对于他的技术，老技师如此评价：“最先进的数控机床，也达不到这个精度。”

方文墨说：“再好的车也上不了珠穆朗玛峰，还得靠你的双腿；再好的机器也有盲区，还是不如你的双手。”事实就是这样，划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当机械化设备可全部代替。一些最精密的样板、模具、量具和配合表面，仍需要依靠手工做精密加工。

所以，每次遇到难活、急活，工段长总要把它交给方文墨，而他每次都不辱使命，圆满完成任务。在领导和同事眼中，方文墨就是掌握着金刚钻的高手。现下，在军机机加厂，最难、最后的一道工序，几乎都是方文墨上，因为他技术高，心理素质好，很少失误，而且全部免检。

在2013年湖南卫视《成人礼》上，主持人说方文墨为了成为“最好的钳工”放弃了许多爱好。就像钢琴家爱护自己的手一样，方文墨对自己双手的格外呵护。钳工全凭那双手，为了干活手不抖，本来酒量了得的方文墨竟然戒掉了自己的嗜好，甚至连喜爱的篮球也不摸不碰了。为了使自己这双手保持分寸感，他每天都要用温水泡手，以便把茧子泡软泡掉。

如今，方文墨被调到标准件厂，曾经遥远的梦想终于照进现实。“现在我的梦想就是造出更好的歼击机。”他说，“从某个角度来讲，我们也算国家的半个兵。在自己的岗位上做到最好，其实就是用不同的方式保卫着国家的领空。”