尼泊尔客机坠机原因是什么（最新4篇）

当地时间1月15日20时30分左右，尼泊尔雪人航空公司发布关于当日空难的第五版新闻公报，调整遇难者人数。下面是小编精心为同学们整理的尼泊尔客机坠机原因是什么（最新4篇），如果有助于您的写作，还请您介绍写作文给您的同学。

乘坐飞机注意事项： 篇一

(1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。

(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候，让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。

(3)托运行李时有的机场会收一个保险费。

(4)带着水果刀时最好放在行李中托运，不然大概率会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。

(5)托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。

尼泊尔客机坠机原因是什么 篇二

当地时间15日上午，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机在尼泊尔西部城市博克拉坠毁。尼泊尔政府官员昨天称，事故遇难人数已升至68人。

失事航班于15日上午10时32分起飞，10时50分与塔台最后通话，此后不久在博克拉坠毁。中国驻尼泊尔使馆向总台记者确认，失事航班上没有中国公民。截至当地时间15日21时左右，尼泊尔民航局和雪人航空公司的公报均表示，目前已找到68具遇难者的遗骸，搜救工作仍在继续。

空难发生后，尼泊尔武警、警察和一些社会力量分别赶往现场救援。记者于当地时间下午3时左右抵达现场，看到部分飞机残骸被吊车拉到岸上，现场的大火虽然熄灭，也没有烟雾，但仍旧能够闻到烧焦的味道，看到失事航班被严重烧毁。经询问现场目击者，失事航班在自西向东飞行途中机身明显晃动，最终冲入河边一片竹林，随后滑入了深深的河谷。航班坠毁地点距离河岸边的民居不足20米。尼泊尔有关部门已经组成了一个5人调查小组，对此次空难原因展开调查。

此外，尼泊尔政府官员15日表示，夜幕降临后救援人员已暂停搜寻当天在客机坠毁事故中失踪的4名人员。搜救行动将于当地时间16日一早恢复。

坐飞机流程详细步骤 篇三

首先，要到先在网上、电话，或者是在现场购买。购买完成后，由于是第一次坐飞机，最好提前一个半小时到，注意带上身份证和自己的行李，根据机场指示进入入口，到取票机器上取票。

办理登机手续：就是换登机牌，看看自己的航班在那柜台办理，带上身份证和机票换登机牌。如果有大件行李，就需要办理托运。

过安检：到安检通道去，把机票的旅游联、登机牌和身份证交给安检，如果没有问题就会在登机牌上盖章，然后行李就可以从安检门旁的X光安检机过去，自己从安检门通过。

候机：看看自己的登机牌在哪个登机口登机，找到对应候机厅，然后等待广播通知登机。

登机：听到广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，就可以跟着别人上飞机了，在登机牌上看看自己坐哪里，找到位置，要记得关机喔。

国内飞机失事概率，发生空难的几率多大 篇四

中国现在国内各大航空公司的飞机失事概率平）写作文●www.paomian.net（均为20万分之一，有的年份能达到百万分之一。而发生空难的几率为1：4700000，这意味着一年发生3次空难的可能性为1.03亿分之一。不考虑自然因素的话，飞机失事的几率是很小的，因为起飞前都会经过全面检查。

2001年-2005年期间，我国民航发生重大及以上事故率为：百万飞行小时低于0.74;2006年-2010年期间，我国民航发生重大及以上事故率是：百万飞行小时低于0.3;实现了《中国民用航空安全规划纲要(2001--2010)》的安全目标。

中国民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一。全球每10亿公里的客机死亡率只有0.05，每百万飞行小时的死亡率为0.00597。据统计，飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。

【提示】乘坐客机发生事故时，一定要听从乘务人员安排。比如飞行高度骤降、发生剧烈抖动都是飞行常见情况，飞行员都会有相应的处理经验，所以千万不要惊慌。作为乘客，登机后阅读安全须知、系好安全带，发生事故时听从指挥、收起小桌板、调整座椅靠背，这些都有可能提高生存的几率。